Блог В котором обсуждается техосмотр, и не только

ПЕРСПЕКТИВЫ ОСНАЩЕНИЯ НОМЕРНЫХ ЗНАКОВ МИКРОЧИПАМИ.

Идентификация транспортных средств с использованием радиочастотных микрочипов, зашитых в гос. номера автомобилей, может быть полезной и востребованной в работе пунктов техосмотра, при оформлении диагностических карт на транспортные средства,страховании и т.д. Подробнее: http://rg.ru/2013/08/22/metki-site.html.

Написал Александр, 24 августа в 12:07.

БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ:ПРАВИЛА ГОСНАДЗОРА.

Установлен порядок осуществления федерального государственного надзора в области безопасности дорожного движения.

Его цель - предупреждать, выявлять и пресекать нарушения требований законодательства о безопасности дорожного движения участниками дорожного движения.

Написал Администратор, 23 августа в 20:38.

НАВЯЗЫВАНИЕ КЛИЕНТАМ НЕВЫГОДНЫХ УСЛОВИЙ ДОГОВОРА АВТОСТРАХОВАНИЯ

- характерная черта Росгосстраха в регионах. Может быть с помощью Антимонопольной службы прекратится навязывание автовладельцам дополнительных страховых услуг.

Написал Дмитрий, 20 августа в 16:49.

БДИТЕЛЬНОСТЬ ПОМОЖЕТ ВОДИТЕЛЮ ПРЕКРАТИТЬ НАДУВАТЕЛЬСТВО СТРАХОВОГО АГЕНТА.

В погоне за прибылью некоторые страховые компании идут на всякого рода уловки, открыто пренебрегая интересами и законными правами автовладельцев, но прикрываясь трудностями работы с новой электронной базой данных страхования...

В такой ситуации больше бдительности автовладельцу не помешает.

Написал Сергей, 15 июля в 22:53.

Беспечность и пренебрежение к требованиям, о прохождении своим авто реального техосмотра, о поддержании его в исправном техническом состоянии, приводит к трагическим последствиям на дорогах.

Написал Александр, 3 июня в 23:01.

Пункты техосмотра, взаимодействующие с Росгосстрахом не всегда заинтересованы в том чтобы предлагать водителям дополнительные продукты при продаже ОСАГО,

А нужны ли они обычному водителю? Ведь клиенты с техосмотра могут уехать и к другому оператору.

Написал Сергей, 1 июня в 22:15.

Министерство экономического развития подготовило поправки, направленные на усовершенствование

системы технического осмотра транспортных средств, а несут ли они принципиальные изменения? Нет.

Продолжаются изнурительные эксперименты над законодательной базой этой процедуры.Только ответственность за отказ от своевременного прохождения техосмотра в документе так и не прописана. Водителей вывели из круга ответственных за техническое состояние их автомобилей, а «крайними» назначили экспертов пунктов техосмотра. ....Ну,а страховым агентам останется только по-прежнему выдавать предзаполненные диагностические карты, ведь с них за эти нарушения никто не спросит.

Написал Дмитрий, 24 мая в 23:18.

Беспокойство РСА об аккредитациии, ранее работавших, операторов понятно, но надо понять и руководителей пунктов техосмотра, ведь реформа жёстко ударила по их деятельности.

А возможность аккредитоваться позже - это возможность позже уплачивать ежегодный взнос в РСА.

Написал Администратор, 18 мая в 17:16.

Правительство России подготовило законопроект, ужесточающий контроль над проведением техосмотра транспортных средств.

Написал Сергей, 16 мая в 16:11.

Техосмотр уйдёт под контроль Центробанка.

Первый вице-премьер Игорь Шувалов заявил, что уже в этом году единый регулятор, созданный на базе Центробанка и Федеральной службы по финансовым рынкам (ФСФР), возьмет под контроль технический осмотр автомобилей

Написал Администратор, 20 апреля в 22:24.

В Москве прошёл Второй съезд Операторов техосмотра России.

Это важное мероприятие, собравшее представителей отрасли проверки технического состояния автотранспортных средств со всех регионов страны, имеет своей целью выработать реальные и конкретные предложения по внесению изменений в законодательные акты, которые регламентируют организацию этой процедуры.

Одной из причин снижения уровня безопасности на наших дорогах, как считает большинство участников Съезда, являются имеющиеся организационные, технологические и юридические недочеты и нерешенные проблемы при реализации в регионах непосредственно самой процедуры техосмотра.

По результатам работы предложения по внесению изменений в нормативные правовые документы, утверждённые участниками Съезда, будут направлены в адрес Президента РФ, Государственной думы и Правительства РФ.

Написал Администратор, 17 апреля в 22:30.

Ответственность за «липовый» техосмотр возрастёт

Правительство рассмотрит законопроект о 10-кратном повышении штрафов для должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию автотранспорта, заявил сегодня премьер-министр России Дмитрий Медведев. Он уверен, что это поможет снизить количество ДТП. «Техническое состояние автомобиля — одна из причин аварий, последствия, как правило, очень тяжелые», — констатировал он.

«Сегодня мы рассмотрим изменения в Кодекс об административных правонарушениях. Речь идет о повышении ответственности должностных лиц за выпуск на линию транспортных средств, которые имеют неисправности, — сказал Медведев. — Законопроектом предлагается увеличить административный штраф для должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию автотранспорта, и установить его в размере до 10 000 руб., сейчас такая ответственность, ее максимальная сумма, составляет 1000 руб.», — сказал премьер. Он выразил надежду, что «это все-таки будет способствовать и снижению количества ДТП и в целом будет косвенным стимулом к тому, чтобы обновлять парк транспортных средств публичных и частных перевозчиков»

Сооющают Ведомости

Написал Администратор, 12 апреля в 14:09.

При заключении ОСАГО техосмотр - обязателен.

Тюменское УФАС уведомлено о том, что ООО "Росгосстрах" исполнило предписание о прекращении нарушения антимонопольного законодательства. Так, страховая компания впредь не заключает договоры ОСАГО с владельцами транспортных средств, если у них нет обязательного техосмотра,-информирует РГС.

Написал Дмитрий, 30 марта в 05:55.

О выплатах по ОСАГО в 2012 году.

Как - то "не укладывается" с такими выплатами намерение поднять тарифы.

Написал Сергей, 27 марта в 19:10.

Страховщики на Пунктах техосмотра оформят полис ОСГОП без проблем.

С 1 января 2013 года в Российской Федерации введён новый вид обязательного страхования в соответствии с Федеральным законом от 14.06.2012 года № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном».

Национальный союз страховщиков ответственности (НССО), ранее являвшийся профобъединением лишь на рынке обязательного страхования владельцев опасных объектов, теперь отвечает и за новый вид страхования. Отныне около 500 тыс. перевозчиков обязаны купить страховку с лимитом выплат из расчета 2 млн руб. за гибель пассажира. По количеству потенциальных покупателей обязательной страховки - это второй после ОСАГО рынок в стране.

Штраф за отсутствие полиса у перевозчика с 1 апреля 2013 года (статьей 11.31 КОАП) составит:

•Организация - в размере от 500 тысяч до 1 млн рублей

•Должностное лицо - в размере от 40 до 50 тысяч рублей.

После заключения договора страхования перевозчику необходимо предоставить пассажирам информацию о страховщике и заключенном договоре обязательного страхования: наименование страховщика, место его нахождения, почтовый адрес, номер телефона, а также номер, дату заключения, срок действия договора страхования.

Информация должна размещаться во всех местах продажи билетов (в том числе в транспортном средстве, если продажа билетов осуществляется непосредственно там) и на официальном сайте перевозчика в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".

Штраф за не представление пассажирам информации о страховщике и полисе обязательного страхования:

•Организация - в размере от 10 тысяч до 30 тысяч рублей

•Должностное лицо - от 1 тысяч до 3 тысяч рублей.

Написал Администратор, 26 марта в 23:22.

ТехЭксперт сообщает.

Работа съезда операторов технического осмотра автотранспортных средств, имеющих соответствующую производственную базу и квалифицированный персонал технических экспертов, запланирована на 17 апреля 2013 года. В настоящее время ведется согласование участия в работе съезда представителей федеральной законодательной, исполнительной власти, надзорных органов и т.д.

Цель работы съезда:

– системный анализ отрицательной правоприменительной практики ФЗ-170 «О техосмотре………» со стороны профессионального сообщества операторов технического осмотра адекватно понимающих требования безопасности дорожного движения;

- совместное обсуждение необходимых изменений в нормативные правовые документы, предложенные операторами технического осмотра, в отношении организации и проведения технического осмотра;

- вынужденное повторное обращение участников съезда в адрес Президента РФ в связи с бездействием Правительства РФ на фоне отрицательной правоприменительной практики действующей организации и проведении технического осмотра (фактическое лоббирование интересов страховых компаний).

Практическая значимость и своевременность проведения съезда и формирования предложений по необходимым изменениям в порядок организации и проведение техосмотра:

Контрольными подразделениями администрации Президента РФ дана отрицательная оценка правоприменительной практики ФЗ-170 «О техосмотре…..» на основании собственного анализа за второе полугодие 2012 года.

18 апреля 2013 года запланировано собрание членов СРО НП «АвтоЭксперт».

Написал Администратор, 10 марта в 20:11.

Не аффелированные со страховщиками пункты ТО безперспективны?

"Привыкшие в прошлом к стабильному доходу операторы технического осмотра ..., которые осуществляли свою деятельность до введения в январе 2012 года нового федерального закона о техосмотре, скоро совсем исчезнут".-

так считает один из Приморских операторов ТО в своём интервью..

РСА на данный момент не производит аккредитацию передвижных пунктов, как у него получилось?

Написал Дмитрий, 7 марта в 06:49.

ОСАГО "отлагает" Техосмотр.Выгодно ли это водителю?

Страховщику удалось убедить суд в том, что полис ОСАГО может быть продан под «отлагательным условием» последующего прохождения техосмотра.

"Заключение договора ОСАГО на условии, что страхователь пройдёт техосмотр позже – это классическая сделка под отлагательным условием", – полагает Сергей Дедиков, старший партнер Общества страховых юристов.

Написал Сергей, 25 февраля в 19:58.

Техосмотр и видеофиксация!

Реформа техосмотра провалилась. Что теперь делать?

Уже через несколько месяцев после введения нового порядка прохождения техосмотра в нашей стране, большинство добросовестных руководителей пунктов ТО начали бить тревогу. Оказалось, что на рынке услуг по проведению техосмотра объявилось огромное количество нечистых на руку дельцов, которые, вступая в сговор со страховщиками, предлагают водителям пройти техосмотр без предъявления автомобиля. Проще говоря – купить его. Интересно то, что стоимость такой «услуги» была приблизительно равна размеру взятки, которая раньше бралась в ГИБДД за то же самое. В результате профессиональные пункты ТО стали терпеть убытки, а в России начало медленно, но уверенно расти количество аварий, произошедших в результате неисправности транспортного средства. Сейчас уже очевидно, что в новый закон необходимо вносить изменения, которые позволят проконтролировать действительное прохождение техосмотра для каждой машины.

Видеофиксация поможет.

Среди возможных новшеств, которые должны сократить количество покупаемых диагностических карт, введение видеофиксации автомобилей во время прохождения техосмотра. Предполагается, что снимки, сделанные на пункте ТО будут верным доказательством того, что машина действительно прошла обследование. Представители ГИБДД готовы пойти дальше и предложили использовать видеокамеры не только во время прохождения ТО, но и на дороге, где с их помощью со специальных стикеров, расположенных на лобовом стекле авто, будет считываться информация о времени и месте прохождения ТО конкретной машиной. Правда, в этом случае не понятно, зачем нужно было отменять талоны?

Сами себе режиссёры

Изначально предполагалось, что контролировать деятельность операторов пунктов ТО будет союз автостраховщиков. Однако очевидно, что он не справляется с этой работой, Поэтому эксперты предлагают перепоручить эту функцию либо государственным компетентным органам, либо профсоюзам, которые смогут отсеять недобросовестных предпринимателей.

А может, просто отменить?

Некоторые эксперты уверены – техосмотр в том виде, в котором он существует сейчас, вообще не нужен. Нужно понимать, что эта процедура нужна не только для того, чтобы получить страховку или любую другую бумажку. Техосмотр предназначен для своевременного обнаружения неисправностей автомобиля. И если его проводят организации, всё оборудование которых состоит из письменного стола, стула и компьютера, тогда смысл этой процедуры, отнимающий у водителей столько времени и нервов, просто теряется.

Написал Владимир, 25 февраля в 00:33.

За оформление ОСАГО без Техосмотра страховщики заплатили 6 млн.руб. штрафов.

С начала 2012 г. ФСФР проверила соблюдение законодательства об ОСАГО и техосмотре в 23 крупнейших федеральных и региональных страховых компаниях. Всего был проверен 5 321 договор ОСАГО. Выяснилось, что 533 полиса проданы без предоставления страхователем документов о техосмотре. В 2012 г. ФСФР выдала 50 предписаний за продажу полисов ОСАГО без техосмотра, составила 32 протокола об административных правонарушениях и вынесла 12 постановлений о наложении штрафов на общую сумму 6 млн р.

Об этом 18 февраля сообщила журналистам заместитель руководителя ФСФР Юлия Бондарева.

Данную ситуацию характеризуют, как плачевную, и подробно комментируют эксперты в статье Страховщиков оштрафовали по техническим причинам газеты Коммерсантъ.

Написал Администратор, 19 февраля в 20:57.

ИЗМЕНИТСЯ ЛИ ОСАГО?

Страховщики сопротивляются предложенным тарифам по ОСАГО. http://www.rg.ru/2013/02/14/osago.html

Написал Администратор, 14 февраля в 11:53.

На пунктах ТО страховаться легко

Возможность получить консультацию о стоимости полиса ОСАГО для своего автомобиля, о скидках за водительский стаж, о бонусах за безаварийное вождение, пройти процедуру техосмотра, получить диагностическую карту и оформить полис автострахования позволяют условия большинства пунктов техосмотра, действующих сегодня и аккредитованных Операторов.

Удобные для автовладельцев условия получения ряда услуг в одном месте позволяют не только избежать лишних хлопот в заботах о своём автомобиле, но и значительно сэкономить на этом время.

Вносимый же в Заявление на заключение договора страхования 20-значный номер реальной диагностической карты, полученной после проведения ТО, подтвердит достоверность оформления вашего полиса.

Проверив техническую надёжность своего авто и верность оформления полиса страхования, Вы защетите себя на дороге от непредвиденных возможных рисков,а также убедитесь в том,что страховаться на пунктах ТО удобно Вам и вашему авто.

Написал Администратор, 6 февраля в 12:15.

ТОВАРНЫЙ ВИД ПОЯВИЛСЯ у КАСКО.

Опубликованный Верховным судом, обзор судебной практики будет важен не только для страховых компаний , но и для водителей,так как касается страховых выплат по КАСКО без учёта износа деталей.

Написал Администратор, 5 февраля в 22:42.

Вопросы и ответы по работе сайта.

Если Вы новый ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ , после регистрации нужно зайти на сайт с логином(эл.почтой) и сформированным паролем.

Вы попадёте на главную страничку сайта, где в правом верхнем углу чёрной строки надо кликнуть по среднему значку(квадратик в белую полоску) и перейти на страничку Личного Кабинета.

Здесь надо кликнуть синию кнопку - Добавить Пункт ТО, заполнить окна и нажать внизу Добавить станцию(сохранить). Обновить страничку.

Далее в Кабинете, в Настройках станции аналогично заполняется Основная информация, Режим работы, Стоимость услуг, Страхование, Фотографии и проч.Не забывайте сохранять информацию кнопкой внизу - сохранить.

Можно кликнуть по ссылке Сайт станции, находящейся в серой строке справа, и посмотреть на свою страницу,как она выглядит для Ваших клиентов.

Вернуться в кабинет и на своё усмотрение заполнить и сохранить другие Настройки станции и Кабинета.

Рекомендуется в "Настройки станции"-"Основная информация" - в нижнем поле "О СТАНЦИИ", указать ИНН и ОГРН своей организации.

В дальнейшем всю информацию можно самостоятельно менять или удалять по своему желанию, а также менять местами блоки информации, через раздел Настройки сайта.

В разделе Дополнительные материалы, можно подгружать в виде сканов(фотографий) Аттестат аккредитации, ИНН, ОГРН, карточку предприятия и др., а в формате word,например, Типовой договор на Техосмотр и проч.

Так же , первый месяц после регистрации, тестирование и опробование предварительной записи клиентов - предоставляется бесплатно.

Не упускайте возможность её настройки и опробования самостоятельно. В дальнейшем по своему решению можете её использовать или нет.

Ещё не забывайте про Карту , для её подключения необходимо активировать ссылку в "Настройки станции"- "Основная информация"- ниже окна ввода адреса и затем также , сохранить её.

Написал Администратор, 26 января в 19:33.

За пунктами техосмотра устанавливается контроль.

Вчера на своём сайте, Служба по Финансовым рынкам - структура руковдящая и контролирующая РСА ,опубликовала проект приказа ФСФР России "Об утверждении Порядка осуществления контроля за деятельностью операторов технического осмотра и проверки заявителей на соответствие установленным требованиям аккредитации"

Разработанный порядок контроля за деятельностью операторов техосмотра комментирует РАПСИ

Написал Администратор, 26 января в 15:30.

Диагностической карте "установили место" в ОСАГО.

В опубликованном приказе Минфина №167н указаны изменения формы заявления на заключение договора ОСАГО, которые утвердили внесение в него сведений о диагностической карте и о действующих ещё талонах техосмотра.

Эти изменения вызваны тем, что теперь при прохождении технического осмотра выдают не талон ТО, а диагностическую карту.

Минфин подписал приказ № 167н "О внесении изменений в форму заявления о заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцнв транспортных средств,установленную приказом Министерства финансов РФ от 1 июля 2009 года № 67н" 20 декабря 2012 г., а Минюст зарегистрировал документ 21 января 2013 г. за № 26604.

Написал Александр, 25 января в 01:40.

Кто добавляет водителям рисков ?

Страховщики, торгующие диагностическим картами без реального техосмотра, прибавляют водителям риски неприятных ситуаций на дорогах.

Мало того, что левая диагностическая карта не подтверждает достоверность исправности авто, она ещё способствует не получению выплат при внезапных рисках.

Подробнее http://newsvo.ru/press/571/

Написал Александр, 23 января в 22:28.

Новости техосмотра о которых молчат.

С подробностями отвечаем на характерные вопросы автовладельцев, связанные с реформой техосмотра и новыми требованиями к этой процедуре:

- Я слышал,что талон техосмотра отменили, значит теперь полис ОСАГО можно оформить просто так?

Нет. Сегодня в страховую компанию для оформления ОСАГО, вместо талона, нужно представить диагностическую карту с подписью технического эксперта, печатью оператора техосмотра и двадцатизначным кодом из единой информационной базы техосмотра. (ФЗ № 130-ФЗ)

Такой докумет выдают только на реально действующих пунктах техосмотра.

- И что делают страховщики с этой диагностической картой?

Её двадцатизначный номер, вместе с другими сведениями об автовладельце . страховщик заносит в Заявление гражданина на заключение Догвора ОСАГО. ст15 Порядок осуществления обязательного страховаия.

ФЗ-№40 "Об ОСАГО.."- 2002 года.

- Изменился ли срок действия диагностических карт?

Нет. Срок действия у них такой же какой был у талонов. http://www.gkto.ru/articles/7/

- Я потерял диагностическую карту,выписанную на два года.Можно ли её восстановить,чтобы оформить полис ОСАГО или нужно проходить техосмотр?

Да можно.Для восстановления потерянной карты, т.е.оформления её дубликата Вам следует обратиться на пункт техосмотра, заплатив за дубликат 1/10 часть стоимости процедуры.Сведения о пройденном техосмотре операторы То сохраняют в течении 3-х лет, а в информационной Федеральной базе в электронном виде она храниться 5 лет.

- Если талон техосмотра отменили, нужно ли мне заменять мой действующий талон на диагностическую карту?

Не нужно.Талон техосмотра не отменили, а просто перестали выдавать с августа 2012. Выданные автовладельцам до этого числа талоны техосмотра считаются действительны до 1 августа 2015 года. Пункт 8 ст.5 ФЗ № 130-ФЗ от 28.07.2012

- Я купил машину, техосмотр у неё действует ещё год.Нужно ли мне переоформлять талон на своё имя.

Нет .По действующему законодательству талон и диагностическая карта привязаны к автомобилю,а не к хозяину.

Поэтому продав автомобиль другому лицу, техосмотр у него остаётся действительным. Пункт 5 ст.19 ФЗ №170.

- Нужно ли возить с собой талон техосмотра или диагностическую карту?

Обычным автовладельцам не нужно. Эти документы должны иметь при себе водители такси, автобусов и транспортных средств для перевозки опасных грузов. http://www.gkto.ru/blog/55/

- Имеет ли право инспектор ГИБДД потребовать предьявить талон или диагностическую карту?

Нет.В Кодекс об административных правонарушениях внесены изменения,согласно которым за отсутствие талона или диагностической карты можно наказывать только водителей такси,автобусов и транспортных средств,перевозящих опасный груз.Значит у обычных водителей требовать не имеет права.

- Собираюсь завтра оформить ОСАГО,срок действия диагностической карты заканчивается через месяц, надо ли сейчас проходить техосмотр?

Нет.Положение о необходимости 6-ти месячного срока действия талона техосмотра (диагностической карты) для заключения договора ОСАГО отменено, они должны быть действительны лишь на момент заключения такого договора.

- Я оформил ОСАГО, а срок действия техосмотра заканчивается через два месяца, можно ли не проходить техосмотр до следующего года, до момента оформления нового полиса?

Нет. Потому что пункт 5, статьи 15.Периодичность проведения технического осмотра ФЗ №170 гласит, что Владелец транспортного средства обязан представить его для проведения технического осмотра в течении срока действия диагностической карты. Значит техосмотр надо пройти до момента окончания срока действия диагностической карты или талона.

А страховая компания имеет право предьявить регрессное требование к причинившему вред физическому лицу в размере произведенной страховщиком выплаты, если на момент наступления страхового случая истёк срок действия диагностической карты,говорится в пункте 8 ст.14 Право регрессного требования страховщика. ФЗ№40, 2002г

- Купил страховку полгода назад, а срок талона техосмотра истёк сейчас. Благополучно прошел ТО и получил диагностическую карту.Надо ли сообщать об этом страховому агенту?

Да.Так как прежний номер талона техосмотра в числе других сведений о вас и вашем автомобиле был внесён в заявление о заключении договора обязательного страхования, то теперь Вам необходимо сообщить страховщику свой новый номер диагностической карты,чтобы он внёс изменения в страховой полис и в автоматизированную информационную систему обязательного страхования(аисос) ,говорится в пп.8-9 ст.15 Порядок осуществления обязательного страхования. ФЗ № 40

-В страховой компании оформил полис и там же получил диагностическую карту. Как проверить действительна ли она?

На действующих и аккредитованных пунктах техосмотра, имеющих доступ в базу ЕАИС ТО, могут проверить через раздел - выдача дубликата. Задать 21-ти значный номер карты и получить информацию о наличии или об отсутствии там сведений о вашем автомобиле. Так как не каждый оператор готов тратить время попусту, лучше изначально проходить техосмотр на реальном ПТО.

В комментариях ниже можно продолжать задавать вопросы на эту тему или обсудить ответы.

Написал Александр, 18 января в 18:34.

Записаться на ТО через сайт сейчас легко

Понятный и простой порядок использования услуги предварительной записи на технический осмотр предлагают автовладельцам на сайтах сервиса ГКТО.ру. 252 Оператора техосмотра тестируют сегодня эту опцию на своих пунктах.

Виртуально знакомясь с выбранным пунктом техосмотра, вы свободно можете забронировать там время для своего авто. Кликая по вкладке Записаться на техосмотр, выбирая тип авто, день и время, записав гос.номер и заполнив короткие позывные о себе, Вы мгновенно доставляете краткий пакет сведений администратору пто.

Представив свой автомобиль в назначенное время на пункт техосмотра и получив диагностическую карту, вы легко сможете оформить полис автострахования на него здесь же, на пункте то.

Тем кто ценит время и планирует свой день услуга, предварительно Записаться на техосмотр он-лайн, может стать и впредь верным помощником при хлопотах о своём автомобиле.

Написал Александр, 16 января в 12:56.